Mielőtt megkaptuk volna a Dual Skodát, minden ismerősöm azt mondta: -“az autógáz büdös lesz.” Annyian és annyiszor mondták, hogy lélekben már a legrosszabra voltam felkészülve. Viszont: lassan ugye 5 napja ilyen autóval járok. Szombat este a Moszkva téren Traubizgatva Anett nevű ismerősömtől ismét megkaptam: -”dehát az autógáz büdös! Nem zavar a szaga?”

Az öt nap alatt éppen ezt a fontosabb kérdést nem ellenőriztem még magamnak… több sem kellett tehát, percet nem várhattunk! Baráti társaságomat az utcára vezényeltem, beindítottam a Skodát, kivártam a 40 másodpercet, míg gázüzemre vált a rendszer, majd azonnali szagmintavételezésre szólítottam fel a társaságot.

Álló helyzetben túráztatva az autót, orrainkat a kipufogóvéghez tartva mértékadó különbséget a benzines üzemmódhoz képest képtelenek voltunk felfedezni. -“Háhááá! Szerva itt, csere ott!” – néztem Anettre megsemmisítő szemekkel.

De akkor miért gondolja mégis az emberek nagyrésze, hogy az autógázos autó büdös? Továbbra sem volt világos, de csak nem kívánhat egy Sherlock Holmest a kérdés, ugye?! Dehogy kíván. A rejtély magyarázatára már másnap volt egy tippem, amit aztán az egyik hazai autógáz-szerelő honlap igazolt is. Idézem:

“Általában azt mondják a szkeptikusok, hogy a gázautó mindig büdös. Egy megfelelően átalakított jármű esetében nem érezni gázszagot sem az utastérben sem a gépkocsi körül. A gépkocsik az átalakítás után minden esetben kötelező szivárgás-ellenőrzésen esnek át, melyről hivatalos okirat is készül. A TANÚSÍTVÁNY garantálja, hogy a gépkocsi nagynyomású rendszere gáztömör, vagyis szivárgásmentes.

Ha azonban a gépkocsit – jogszabályellenesen – háztartási PB gázzal töltik fel (akár palackról, akár telepített tartályról), akkor még a szivárgásmentes gépkocsik is lehetnek gázszagúak. Ennek oka, hogy a háztartási PB gázokba sokkal nagyobb mennyiségű illatosító anyagot (etilén-merkaptán) töltenek. Az előbb említett TANUSÍTVÁNY további fontos információkat is tartalmaz: feltüntetik a beszerelt alkatrészek típusát és engedélyszámát, valamint az átalakító műhely engedélyszámait is. Ha ilyen TANUSÍTVÁNY-t kapunk a gépkocsihoz nyugodtak lehetünk, hogy az átalakítás során képzett szakemberek engedélyezett terméket építettek be.”

Hát ezért van sokakban az előítélet. Mert PB gázzal még a mostani 170 forintos gázárból is lehet spórolni egy keveset, a magyar ember pedig ott spórol, ahol tud. Akkor is, ha cserébe büdös lesz. Hát ennyit a szagról, gyökeréig ástunk az előítéletnek.

A bejegyzés illusztrációjaként használt Pálpusztai sajthoz (ami hűen szimbolizálja az autós társadalom alaptalan félelmét)  tartozik még egy apró történet, vagy hívjuk inkább ajánlásnak. Ha ugyanis bosszút kívánnánk állni valamelyik ellenünk ártó ismerősünkön, a Pálpusztai sajt kínálja a legjobb módszert. Elég vele bekenni asztalának, székének, esetleg autójának valamelyik szemtől eldugott szegletét. A többit megteszi az idő, és a hőmérséklet… komoly fejtörést okozva az illetőnek, mire kideríti a szag forrását.

Címkék: autógáz, büdös, gázautó, lpg, pálpusztai, pb palack, szag